Будівництво пірсів та причалів
Причал і пірс - це фактично одне й те саме. Різниця між ними в тому, що причал розташовується безпосередньо на березі, а пірс - це конструкція, що виступає від берега в глиб водойми. Опорою для пірсу можуть бути або палі, або понтони (плавучі конструкції).
У понтонів є свої переваги та недоліки:
- вони швидко монтуються – достатньо прикріпити понтони до берега розтяжками та скріпити між собою;
- поверхня понтонів знаходиться на потрібній висоті незалежно від рівня води у водоймі;
- вони мають привабливий зовнішній вигляд;
- їх легко розширювати та подовжувати, переміщати, прибрати у разі потреби;
- понтони здатні нести не дуже велике навантаження: чим більша вага на них розташована - тим глибше вони занурюються;
- вони можуть трохи розгойдуватися, коли на воді піднімаються
- значні хвилі;
- для швартування великих суден потрібен капітальний стаціонарний причал.
Палі для причалів
За нашим досвідом, оптимальне рішення для причалів у Києві та Київській області - заводські залізобетонні занурювані палі, гвинтові палі або металеві труби, які при монтажі заповнюються монолітним гідротехнічним бетоном. В обох випадках діаметр палі становить 20-30см.
Дерев'яний брус використовується переважно в декоративних цілях - на березі невеликого ставка, на дачі. Дерев'яним гідротехнічним конструкціям необхідне просочування антисептиками, регулярний догляд. Раз на один або кілька сезонів їх потрібно фарбувати або покривати лаком. Тим не менш, добре просочене дерево може довго прослужити, тому не обов'язково використовувати дорогу деревину сибірської модрини, можна використовувати будь-яку деревину твердих порід – дуб, граб, або акацію – класичний будівельний матеріал.
Для тимчасових невеликих причалів можна використовувати як опори труби невеликого діаметру або швелери. Метал з часом ушкоджується іржею, але це - один з найдешевших варіантів несучих конструкцій причалу.
Покриття підлоги для причалів
Найпопулярніший матеріал останніх років – декінг із дерево-полімерного композиту. І на це є низка причин:
- Він приємний на дотик для босих ніг – важливий момент при прогулянках на човні чи пляжній зоні. Декінг має гладку, злегка рифлену поверхню, при цьому залишаючись зовсім не слизьким. На ньому не буває скалка, як на дощатом настилі. А ще він набагато тепліший на дотик, ніж метал чи бетон.
- Гарний вигляд. Дошка із ДПК імітує зріз натурального дерева.
- Надійність. Деревно-полімерний композит складається з деревного борошна та полівінілхлориду (ПВХ) – досить міцного пластику. Він не руйнується під дією ультрафіолету, стійкий до підвищеної вологості та перепадів температур, не боїться біологічних факторів руйнування (мох, лишайники, комахи-деревоточці).
- Простота експлуатації. Метал іржавіє, дерево гниє, тому їх потрібно покривати захисним шаром у середньому раз на сезон. А декінг чудово почувається взимку та влітку, в дощ та сніг, не вимагаючи додаткового догляду.
Як замовити будівництво причалу чи пірсу?
Нам треба побачити, з яким берегом ми маємо справу. Нам потрібно знати, який причал ви хочете збудувати. Наш спеціаліст безкоштовно виїжджає на ваш об'єкт, робить виміри та оцінку.
Далі ми з вами вирішуємо, як виглядатиме майбутній причал, як ви його використовуватимете, які матеріали ви хочете використовувати. Ми пропонуємо вам кілька варіантів виконання, з яких ви вибираєте один за вашим смаком та потребами.
Після підписання договору про будівництво у призначений день ви просто приймаєте об'єкт, збудований "під ключ".
